Кон-Тики – это совсем не корабль. И даже не яхта и не лодка. Кон-Тики – это плот. Но этот плот заслуживает того, чтобы поставить его в один ряд с великими парусниками.
Индевор (HMS Endeavour) – корабль Джеймса Кука, на котором знаменитый мореплаватель совершил свое первое кругосветное путешествие.
Барк «Индевор» сошел со стапелей в 1764 году в Йоркширском городе Уитби и носил имя «Earl of Pembroke» (Граф Пемброкский). Главной миссией корабля должна была стать перевозка угля. Но в 1768 году судно было приобретено английским Адмиралтейством, затем его выбрал для своей экспедиции Джеймс Кук и переименовал в «Индевор» – «Стремление». Продолжить чтение
«Надежда» и «Нева» – два небольших шлюпа, впервые в истории русского мореплавания обогнувших Земной шар в 1803-1806 годах.
Об этих парусниках всегда говорят вместе и всегда в контексте знаменитой кругосветки. «Надежда» и «Нева» были куплены специально для целей кругосветной экспедиции в Англии, потому как Россия в начале XIX века не располагала судами, способными осилить такое путешествие. «Надежда» была водоизмещением 450 тонн и носила название «Леандр», «Нева» – водоизмещением 370 тонн и прежде называлась «Темза». Оба парусника обошлись России в 17 тысяч фунтов стерлингов. Продолжить чтение
Парусник «Кэррол А. Диринг» был пятимачтовой шхуной, построенной в 1911 году, и служил транспортным судном. Владелец судна Г.Г. Диринг назвал корабль в честь своего сына. В свое последнее плавание «Кэррол А. Диринг» отправился из порта Рио-де-Жанейро к берегам Америки 2 декабря 1920 года. Продолжить чтение
Принц (HMS Prince) – английский парусно-винтовой фрегат, затонувший в Черном море близ Балаклавы в 1854 году во время самой страшной морской катастрофы XIX столетия.
Эта трагедия породила множество легенд и мифов, самая известная из которых легенда о сокровищах «Черного принца». Продолжить чтение
«Мэри Роуз» (Mary Rose, англ.) – трехпалубная четырехмачтовая каракка, флагманский парусник британского военного флота, трагически затонувший в 1545 году в проливе Солент.
«Мэри Роуз» стал первым парусником, построенным специально для военных целей. Он был спущен на воду в 1510 году в Портсмуте. Тогдашний король Англии Генрих VIII Тюдор назвал парусник в честь своей сестры Мэри (Марии Тюдор) и геральдического знака династии Тюдоров – розы.
Грейт Рипаблик (Great Republic, англ.) – самый большой деревянный клипер XIX века. Он был построен знаменитым американским судостроителем Дональдом Маккеем, автором таких замечательных парусников как «Флайинг Клауд», «Соверин оф де Сиз», «Джеймс Вэйнс», «Ртэг Хаунд», «Флайинг Фиш», «Лайтнинг», «Увствард Хо». Корабли Маккея были самыми быстрыми судами своего времени, за сутки они могли преодолевать до четырехсот миль. Продолжить чтение
Ариэль (Ariel, англ.) – британский чайный клипер, построенный в 1865 году и прославившийся благодаря большой чайной гонке из Китая в Лондон в 1866 году, в которой разделил первое месте с клипером «Тайпин».
Клипер – одно из самых распространенных парусных судов XIX века. Их эпоха была совсем недолгой – около 50 лет, но клиперы стали одной из самых ярких страниц в истории парусного флота. Продолжить чтение
Галера Приключение (Adventure Galley, англ.) – корабль одного из самых знаменитых пиратов в истории мореплавания – Уильяма Кидда.
Капитана Кидда по праву можно назвать одной из самых легендарных личностей среди пиратов всех времен и народов. Продолжить чтение
«Виктория» – первый корабль, обошедший вокруг света в составе экспедиции Фернана Магеллана.
20 сентября 1519 года из испанского порта Санлукар-де-Беррамеда вышло пять парусников: «Тринидад», «Сан-Антонио», «Консепсьон», «Сантьяго» и «Виктория». Продолжить чтение
