Метка: Россия

“Надежда” и “Нева”

КораблиПарусные корабли времен минувших

shlyupy_Nadezhda_i_Neva_1
«Надежда» и «Нева» – два небольших шлюпа, впервые в истории русского мореплавания обогнувших Земной шар в 1803-1806 годах.

Об этих парусниках всегда говорят вместе и всегда в контексте знаменитой кругосветки. «Надежда» и «Нева» были куплены специально для целей кругосветной экспедиции в Англии, потому как Россия в начале XIX века не располагала судами, способными осилить такое путешествие.  «Надежда» была водоизмещением 450 тонн и носила название «Леандр», «Нева» – водоизмещением 370 тонн и прежде называлась «Темза».  Оба парусника обошлись России в 17 тысяч фунтов стерлингов. Продолжить чтение

Фрегат “Паллада”, 1989

КораблиНовые парусные корабли

Pallada_2
Паллада —  российское учебное парусное судно с полным парусным вооружением по типу корабль, в регистре числится барком, но на самом деле является фрегатом.

Фрегат «Паллада» был спущен на воду в 1989 году на Гданьской судоверфи им. В.И. Ленина в Польше. Он стал одним из пяти парусников серии однотипных судов: «Надежда», «Мир», «Херсонес», «Дружба», «Паллада», построенных по типу польского судна «Дар Молодежи». Продолжить чтение

Фрегат “Надежда”, 1991

КораблиНовые парусные корабли

Фрегат "Надежда"

Учебное парусное судно «Надежда» – трехмачтовый фрегат (корабль), построенный на верфи в Гданьске (Польша) и спущенный на воду в 1991 году.

В конце 80-х годов XX века в Польше была отстроена целая серия парусников для морских учебных заведений СССР: фрегаты «Мир», «Херсонес», «Дружба», «Паллада» и «Надежда».

Продолжить чтение

Фрегат “Штандарт”, реплика

КораблиНовые парусные корабли

Фрегат "Штандарт"

Современный фрегат «Штандарт» – реплика знаменитого «Штандарта» Петра Первого, построенного в 1703 году и ставшего первым линейным кораблем российского Балтийского флота.

Так получилось, что даже в архивах не было найдено никаких чертежей петровского «Штандарта». Историк Виктор Крайнюков воссоздавал их практически заново по разрозненным даным из разных источников. В 1988 году по заказу «Эрмитажа» Григорий Атавин, используя данные, собранные Крайнюковым, построил модель фрегата «Штандарт» для музея «Дворец А.Д. Меньшикова». Продолжить чтение

Фрегат “Паллада”, 1832

КораблиПарусные корабли времен минувших

Фрегат "Паллада"

«Паллада» – российский линейный фрегат Балтийского Флота. Парусник был построен в Санкт-Петербурге на Охтинском Адмиралтействе в 1831-1832 гг. Строили «Палладу» по чертежам английского фрегата «Президент», которые добыл в Англии штабс-капитан Корпуса корабельных инженеров И. А. Амосов.

Продолжить чтение

Фрегат “Штандарт”, 1703

КораблиПарусные корабли времен минувших

Фрегат Штандарт Штандарт — трехмачтовый фрегат, заложенный Петром Первым на Олонецкой верфи и ставший первенцем российского военного флота.

Северная война (1700-1721), которая велась на просторах Балтийского моря, поставила перед Петром Первым задачу о создании Балтийского флота. И уже 24 марта (4 апреля) 1703 года первый фрегат будущего великого флота был заложен на Олонецкой верфи на реке Свирь (сейчас это Лодейное поле).

Продолжить чтение

Фрегат “Мир”, 1987

КораблиНовые парусные корабли

Парусник Мир«Мир» – трехмачтовый фрегат (корабль),  учебное парусное судно Государственной морской академии им. адмирала С.О. Макарова (г.Санкт-Петербург).

 Парусник «Мир» был построен в 1987 году в Гданьске (Польша) на верфи Ленина по заказу  Министерства торгового транспорта и Министерства Рыбной промышленности Советского союза.

Продолжить чтение

Барк “Седов”

Живые легендыКорабли

парусник Седов«Седов» –  российское учебное парусное судно, четырехмачтовый винджаммер, второй по величине парусник в мире после круизного судна Роял Клипер (Royal Clipper).

Судьба барка «Седов» во многом схожа с судьбой барка «Крузенштерн». Оба они относятся к винджаммерам – выжимателям ветра (англ. «to jam the wind»), оба были построены и спущены на воду в Германии в начале 20го века, а после окончания Второй мировой войны перешли в собственность Советского Союза, и оба по сей день  в строю – ходят по морям и океанам, совершают кругосветные плавания, служат для обучения парусном делу курсантов. Продолжить чтение

Барк “Крузенштерн”

Живые легендыКорабли

Всегда паруса “Крузенштерна” шумят над моей головой

  барк Крузенштерн«Крузенштерн» – четырехмачтовый барк,  «винджаммер», последний из «Летающих П», сейчас – российское учебное парусное судно с портом приписки Калининград.

 «Крузенштерн» –  самая настоящая живая легенда, огромный великолепный парусник, один из самых больших  в мире, глядя на который, просто захватывает дух даже у человека, далекого от морских премудростей. Но, кроме этого, «Крузенштерн» знаменит еще и тем, что он до сих пор на ходу. Несмотря на свою почти вековую историю, он до сих пор совершает продолжительные рейсы с курсантами по морям и океанам, на его счету не только трансатлантические рейсы, но и не одна кругосветка. Продолжить чтение

Бриг Меркурий

КораблиПарусные корабли времен минувших

 …На картине было лунное море. Сама луна скрывалась за светлыми облаками, но её лучи пронизывали воздух и рассыпали свет по высоким волнам. Среди волн шёл двухмачтовый парусник. Несмотря на волны, он шёл ровно и спокойно. У него были сплошь дырявые паруса, и сквозь них виднелось небо, но всё равно он шёл уверенно… (В.П.Крапивин)

Бриг "Меркурий" И.Айвазовский

«Меркурий» – маленький отважный бриг, одержавший победу в заведомо проигрышном положении за счет мастерства и стойкости экипажа. Он стал героем одного боя, и примером другим судам на многие годы. Продолжить чтение

Проверка тиц pr